今天给各位分享40crnimoa热处理硬度多少的知识，其中也会对40cr热处理硬度范围进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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求助40CrNiMoA热处理工艺
SNCM439热处理规范：淬火850℃，油冷；回火600℃，水冷、油冷。
我现在采用的是850度油淬，530度回火，工件壁厚50mm，所以试验我采用了直径50mm的圆柱棒料，取心部做试棒，最后的机械性能是屈服905，抗拉1060，伸长15，屈服仍然不够，由于试验使用的试棒，与工件有一定区别，所以认为工件做出的性能会更差。
无论是等温退火、等温淬火，还是分级淬火和形变热处理，都需要紧密贴合C曲线的指引。这些工艺不仅缩短了热处理周期，降低了淬火开裂的风险，还提升了钢的回火抗力，对于提升产品质量和生产效率至关重要。
CrNiMoA属于国标高强度合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 40CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
CrMoA合结钢 我的产品直径90和60mm，长度180和150mm，材质为合42CrMoA合结钢，要求热处理后成品整体硬度HRC48度（必须在48～50度内），一端要焊接。请教有经验的大师最好的热处理方案是如何？如淬火多少度？；冷却剂：？回火温度多少度？；冷却剂：？或者提出更好的处理方法。
40Cr材料淬火硬度最高能达到多少
高频或中频淬火后40cr材料的硬度可达到HRC48~53。40Cr是中国GB的标准钢种，40Cr钢是机械制造中使用最广泛的钢之一。经过淬火回火处理，具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低缺口敏感性。该钢具有良好的淬透性，水淬时可硬化至28至60mm，油淬时硬化至15至40mm。
解析：40crS材料.书上理论淬火硬度是最高HRC55。这里指的应该是M为95%时的硬度。M含量不同硬度差别很大的。如果单纯指M的硬度（99%M）可以达到HRC62左右。但通常一般工件很难得到怎么高的M含量，所以你还是以HRC55为参考值吧。M的硬度与碳含量的多少有关，和合金元素的量没太大关系。
Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火硬度能达到48-55HRC。
Cr调质后氮化处理硬度最高能达到HRA72~78，即HRC43~55。氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。
号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格，实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢，但该钢淬透性较低，水中临界淬透直径为12~17mm，水淬时有开裂倾向。
40CrNiMoA材料在表面高频淬火前该采用哪种热处理工艺
1、SNCM439热处理规范：淬火850℃，油冷；回火600℃，水冷、油冷。
2、热处理：（淬火850度；冷却剂：油；回火温度600度；冷却剂：水、油）；钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW≤269 轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有：淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。40CrNiMoA主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
3、但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
40Cr一般调质硬度是多少
1、强度应该没有问题，以前也用过20Cr做过试验，采用高频局部淬火，两端也可以铆得动（两端HRC41，中部HRC45左右） 因为成本因素，想换成40Cr调质，硬度做到HRC34左右。这样两端也可以铆动，并且有一定的耐磨性。
2、Cr钢调质后的硬度一般为250-280HBS（布氏硬度）。40Cr钢调质后的机械性能要优于45号钢调质后的机械性能，其调质处理后用于制造中速、中载的零件，调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件等。
3、Cr调质以后的硬度在HRC32-36之间，也就是说大概HB301-340之间。
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