今天给各位分享20号钢热处理的知识，其中也会对20号钢热处理状态进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
现有20钢和40钢制造的齿轮各一个,为提高齿面的硬度和耐磨性,宜采用何种...
热处理1是正火，热处理2是渗碳后淬火加低温回火；热处理1的目的是为了改善工件的切削加工性能，为后续的机加工做准备；热处理1的目的：提高零件的硬度、强度和耐磨性，获得良好的综合力学性能，改善钢的物理和化学性能。
对强度和精度不高的中低速减速机设备中，常选用40、450Mn及40Cr、40MnB、35SiMn的锻钢等，经正火或调质处理。硬齿面齿轮（HB350）这类齿轮的齿面硬度较高，切齿在最终热处理之前进行，热处理后只进行磨齿或研齿，精度可达5级或4级。
MnCr5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
(1)软齿面齿轮(齿面硬度≤350HBS)，这类齿轮常用3440Cr、35SiMn等中碳钢或中碳合金钢，经调质或正火后再进行切削精加工。由于小齿轮转速高于大齿轮，即小齿轮轮齿的啮合次数较大齿轮多，并且在标准齿轮传动中，小齿轮齿根厚度较小，所以小齿轮的齿面硬度最好比大齿轮齿面硬度高出30～50HBS。
常用的齿轮材料 1钢 钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮。锻钢 制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。
铬钢高频淬火后的硬度和20铬锰钛钢调质后的硬度相近，但是综合力学性能稍差，20铬锰钛钢的强度好些，但使用寿命差不太多，不影响使用。如果从加工成本考虑的话40Cr就可以，不建议用40#钢。
20号钢的物理性能
1、硬度131~156HBS。20号钢的20是指含碳量为0.2%，属于低碳钢。钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。碳含量：低碳钢一般小于0.25%；中碳钢一般在0.25～0.60%之间；高碳钢一般大于0.60%。
2、号钢 上海翔洽金属团队，期待您的咨询！物理性能：密度：08 g/cm3 熔点：1357-1430℃ 特性：N08020不锈钢具有良好的耐硫酸类化学物的腐蚀性能，和良好的耐氯化物、磷酸等环境腐蚀的性能。它以稳定的含铌元素对抗敏化作用和合力作用的间晶腐蚀，它还具有良好的力学性能和加工性。
3、钢的20是指含碳量，含碳量为0.2%，属于低碳钢。 钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。 低碳钢--含碳量一般小于0.25%； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。
20号钢热处理温度
热处理规范：正火，910℃，空冷。20钢热处理：作为20钢来说，普通淬火硬度要达到30-35HRC是能够办到的。只是由于加热温度较高，淬火变形较大而已。工件粗加工后热处理整体淬火（920℃淬盐水），再精加工。由于硬度要求30-35HRC，应该是所有工序都能加工，不外乎精车内外圆，修花键槽。
钢热处理：作为20钢来说，普通淬火硬度要达到30-35HRC是能够办到的。只是由于加热温度较高，淬火变形较大而已。看法：工件粗加工后热处理整体淬火（920℃淬盐水），再精加工。由于硬度要求30-35HRC，应该是所有工序都能加工，不外乎精车内外圆，修花键槽。
号钢属于低碳钢，要达到HRC20-25的话，最好是先渗碳或渗氮，然后淬火，再低温回火消除应力。这样的热处理的效果是：表面硬而内心软。
关于20号钢热处理和20号钢热处理状态的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
